Ovnis en Ibiza

La relación de Ibiza con los OVNIs ha sido una constante durante décadas, y el misterio que rodea a algunos puntos de la isla ha crecido en los últimos años.

Desde los casos de misteriosas apariciones al Padre Palau en Es Vedrà hasta los avistamientos de marineros en alta mar, son muchos los casos que relacionan Ibiza con los OVNIs. Entre hippies también hay casos de apariciones, aunque estos casos no se suelen considerar como apariciones, ya que seguramente son debidos a algunos 'viajes'.

Triángulo de las Bermudas en Ibiza

Uno de los mitos existentes es acerca de un extraño triángulo de las Bérmudas en el Mediterráneo, el cual estaría situado entre las costas de Denia (Valencia) y en Mallorca. El tercer vértice de este misterioso triángulo se supone que está en Ibiza, concretamente en el islote de Es Vedrà, del posee también una misteriosa historia.

El caso Manises

El 11 de noviembre de 1979, un avión comercial con 109 pasajeros a bordo, se dirigía desde Salzburgo hasta Tenerife, con escala en Mallorca. A medio camino, y al pasar por las proximidades de Ibiza, dentro del citado triángulo de las Bermudas, el piloto Francisco Javier Lerdo de Tejada y su tripulación observaron una serie de luces rojas, un OVNI, que se dirigían hacia la propia aeronave.

El trayecto que realizó el avión y el punto donde se avistó el OVNI, cerca de Ibiza

Para intentar esquivar estas luces, que resultaron ser tres, el piloto aumentó la altitud a la altura de Ibiza, pero las extrañas luces hicieron lo propio. Tras pedir información a las torres de control de Madrid y Barcelona y tras el desconocimiento y peligro que podía suscitar las luces, el piloto decidió realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Manises (Valencia), momentos antes de que el OVNI desapareciera. Era la primera vez en la historia que un avión tenía que realizar un aterrizaje de tales características por culpa de un OVNI (Objeto Volador No Identificado).

El OVNI había sido avistado por la tripulación y pasajeros y también desde tierra, por lo que fue un hecho que se constató y que generó gran expectación en España y en Ibiza en particular, ya que la primera vez que se vio el OVNI fue en el cielo de la isla.

Al día siguiente, un caza del ejército salió y encontró al OVNI por tres veces, pero apenas pudo ver una forma y unas luces antes de que desapareciera por completo.

Fuente: Ibiza isla.

El telefono llega a ibiza en 1930

Hoy continuamos con el tema que ya comenzamos la pasada semana. Durante la segunda década del pasado siglo XX se realizaron diversos intentos por llevar a cabo la instalación del teléfono a la isla de Ibiza. El teléfono se había generalizado a partir de la década de los años veinte con diversas compañías particulares que ofrecían un servicio muy diverso y muchas veces, muy deficiente.

     En 1924 se creó la Compañía Telefónica Nacional de España (CTNE), que asumía el servicio de una manera monopolística. En 1926 se estableció la comunicación directa entre Madrid y Barcelona. En Ibiza, la instalación del teléfono era una petición repetida, y un personaje llamado Antoni Torres, dirigente del partido Unió Patriótica, efectuó numerosas gestiones a partir de 1928 que dieron sus frutos.

     La Unión Patriótica fue un partido de aire institucional fundado en 1924 a instancias del dictador Miguel Primo de Rivera, sobre las bases de las Uniones Patrióticas que había creado el futuro cardenal Angel Herrera Oria y su Asociación Católica Nacional de Propagandistas, con la intención de constituir un gran partido de orientación católica. Primo de Rivera le quiso dar un aire diferente: quería que el nuevo partido sustituyese a los partidos tradicionales, que catalogaba de corruptos y de diese apoyo a su régimen dictatorial.  

     En 1928, y el año siguiente parecía que el teléfono se convertiría en una realidad y se esperaba poder conectar los pueblos principales de los municipios con la ciudad de Eivissa, y bajo esta premisa se realizaron los proyectos técnicos correspondientes. Se pedía insistentemente que además de la comunicación entre los pueblos, también se planificara la conexión con el exterior, pero esto tuvo que esperar más tiempo.

     Las gestiones de Torres consiguieron que la Compañía Telefónica se comprometiese a instalar de forma gratuita todos los teléfonos que se habían solicitado en el pueblo de Santa Eulària, aunque estos teléfonos tenían que depender de la centralita que se ubicaría en Eivissa. También la Compañía Telefónica se comprometía a la instalación de centros telefónicos en la venta de Santa Maria (Ca na Negreta y can Clavos) y en Sant Rafel, ya que aseguraban una recaudación mínima de 15 pesetas al mes.

     Cuando las línesa que habían de unir los diferentes pueblos ya se encontraban casi listas, el 15 de octubre de 1929 un camión que transportaba diversos obreros que trabajaban en la línea de Sant Antoni de Portmany sufrieron un grave accidente. El camión era de la marca Ford, propiedad del industrial Pere Marí Reiet, de Sant Joan de Labritja, y que estaba a disposición de la Telefónia, salía de la villa de Eivissa después de mediodía con quince obreros y material diverso. Antes de llegar a la cuesta de sa Casilla, la última antes del llano de Sant Antoni de Portmany, sobre el kilómetro doce de la carretera, dejó un capataz y cuatro obreros, el resto continuó hacia Portmany. El conductor era el joven Pere Marí Ramón, Covetes, también de Labritja, y cuando descendía la última cuesta, la de sa Casilla, el camión perdió los frenos y con el claxon avisó a un coche que iba delante para que se apartara y lo dejase pasar. Sin poder controlar el vehículo, salió de la carretera y dio tres vueltas de campana. Todos los ocupantes salieron despedidos de la caja del camión, ya que no llevaban ningún tipo de  sujeción y con ellos, todas las herramientas y aparejos que llevaban juntamente con los cartuchos de dinamita que utilizaban para hacer los agujeros de los palos que, afortunadamente, no explotaron.     

     El coche que había adelantado el camión era el vehículo de Obras Públicas, que se dirigía a Sant Antoni y llevaba al ingeniero destinado en Eivissa, Alvaro Piernas, el juez de Ibiza, Carmel Miquel y el presidente de la Audiéncia, Jovinos Fernández y tres jueces más, que se encontraban en Eivissa para la celebración de unos juicios. Estas personas fueron los primeros que auxiliaron los heridos. Cuando se comunicó el accidente a Sant Antoni, desde el pueblo salieron dos coches más, uno era el del alcalde, Joan Prats Colomar Bonet y el otro, el del torrero del faro de ses Coves Blanques, el señor Perelló. Con los dos vehículos, además de los propietarios, llevaban un médico, el señor Lahiguera, el sargento de la guardia civil y algunos particulares.

Tres muertos

     Los tres vehículos mencionados trasladaron los heridos al local que la Cruz Roja tenía en el paseo de Vara de Rey. Allí acudieron todos los médicos que ejercían en Eivissa: Antonia Serra Torres, Riera Ferrer, Josep Costa Ramón, Marià Costa Roig y Joan Villangómez. A medida que llegaban eran curados y dependiendo de la gravedad de las heridas, eran enviados al Hospital, que en aquellos momentos se encontraba en Dalt Vila, con acceso por las calles del Hospital y de la Soledad. El equipo de la ambulancia de la Cruz Roja era el encargado del traslado y recordemos que en el primer momento, era el equipo hospitalario ambulante destinado a prestar los primeros auxilios.

     Tres de los diez ocupantes murieron: Josep Olmo Roig, Pere Marí Ramón y Mariano Juan de Dios. Josep Olmo era un joven que había empezado trabajando en un horno, pero que cambió y pasó a trabajar en la Telefónica porque ofrecía mejores jornales, muy necesarios para mantener a su familia. Los que tenemos cierta edad, recordamos a su hermano Anselmo, con la tienda de ropa en la calle de las Farmacias.

     Mariano Juán era natural de Madrid y había pertenecido a la banda militar del batallón con guarnición en Eivissa, hasta que éste fue disuelto. Era miembro de la Banda Municipal. Estaba casado y tenía dos hijos.

     Pere Marí tenía 24 años, era el chofer del camión. Huérfano, fue acogido por el secretario del Ayuntamiento de Sant Joan de Labritja, el señor Castellanos y lo tenía como a un hijo más.

     A pesar de todas las dificultades, al cabo de pocos meses, las líneas telefónicas se encontraban finalizadas, comunicaban los pueblos principales de cada municipio con la ciudad de Eivissa, excepto Sant Josep de sa Talaia, que no mostró ningún interés por esta iniciativa. La inauguración de la centralita telefónica de Eivissa se celebró en la mañana del día 30 de marzo de 1930.

Fuente: Por Felip Cirer Costa

Leyendas de Ibiza

     Desde tiempos inmemoriales, Ibiza y Formentera son el escenario de una serie de leyendas y/o misterios con cierta base histórica, que a pesar de su arraigo y difusión, no dejan de ser una serie de fabulosas historias que con cierto ingrediente fantástico, se fueron transmitiendo de generación en generación, de siglo en siglo, aumentando su fantasía y/o distorsionándola. Los autores clásicos a los que se atribuyen simplemente se limitaron a transcribir narraciones orales que circulaban entre navegantes o comerciantes. No obstante, otros errores se deben a las traducciones o a las interpretaciones equívocas de los textos originales, y que a lo largo de los años, se han ido asentando en la memoria de los habitantes de estas islas. De hecho, una de las más famosas leyendas atribuye el origen de Aníbal Barca en Baleares, concretamente en una misteriosa isla  llamada “Tricuadra”, asociada en la actualidad con s´Illa Plana, en la entrada al puerto de Ibiza, aunque otros la relacionan con Sa Conillera, junto a la costa de Ibiza. Como puede verse, la frontera que separa un misterio de una leyenda es muy fina, y a menudo, se confunde.

     Cuentan leyendas ancestrales que Ibiza era considerada tierra sagrada por fenicios, cartagineses e incluso romanos. El motivo por el cual esto era así no era otro que la ausencia de serpientes y animales venenosos, algo que no sucedía en otra isla mediterránea. De hecho, Formentera, en época romana, era considerada como una tierra plagada de serpientes y otros reptiles. De hecho Plinio, el Viejo escribió: “La tierra de Ebusus ahuyenta las serpientes, la Columbraria (Formentera) las engendra y son muy dañinas para todos, a menos que se traiga consigo tierra ebusitana (de Ibiza)”. En el mismo sentido se pronuncia Pomponio Mela: “Enfrente de Ibiza está Formentera, la cual me viene a la memoria porque, al ser muy abundante en muchos y maléficos géneros de serpientes, es completamente inhabitable. Sin embargo, si se entra en un lugar previamente rodeado de tierra ibicenca, es un lugar agradable y sin peligro, pues aquellas mismas serpientes que de otra manera suelen acometer a todo aquel que encuentran, huyen lejos asustadas, por el aspecto del polvo o por cualquier otra causa repelente”. No obstante, en Formentera no hay rastro de serpientes, y por lo que se sabe, nunca las ha habido. ¿Cómo se explican entonces estas crónicas? ¿Un misterio?

     No por mucho tiempo. Las serpientes a las que se refería Plinio y Pomponio son las lagartijas que aún hoy recorren su geografía. Estos testimonios hacen creer que tanto Plinio como Pomponio nunca visitaron las islas, sino que se basaron en testimonios fantasiosos de navegantes y comerciantes, que durante años sirvieron como referencia a historiadores posteriores, quienes se limitaron a transcribir los textos con otras palabras, perdurando en el error. Y en cuanto al hecho de que no existan serpientes ni otros animales similares, este podría responder a la presencia del erizo, ese animal puntiagudo e incómodo, que se habría encargado de alimentarse de estos reptiles liberando a esta tierra de este animal. No hay misterio.

     Sin embargo, Ibiza y Formentera son pródigas en leyendas y misterios que durante siglos han ido produciéndose y en algunos casos quedando en la cultura popular, llegando a ser leyenda o un simple chisme o curiosidad. En otros casos, parece que por diversos motivos, han traspasado el umbral de la leyenda y son “algo más” como veremos en esta sección. No obstante, algunos de estos misterios, como sucede con el caso de las serpientes y los reptiles que invadían Formentera, tienen una explicación histórica y lógica. En otros casos, esta explicación todavía permanece ausente.

     Esta sección, “Misterios y Leyendas”, que hemos apadrinado a pachas entre Vicente Marí y yo, se propone buscar no sólo el misterio y su origen, sino también su explicación. Uno de los temas que más nos han atraído siempre a los seres humanos son los misterios, las leyendas, lo desconocido. Por eso, creemos que Mennta debería tener una sección que abordase estos temas.

     Aquí la tenemos. Confiamos que os guste.

Fuente: David Prats